Entrevista AGORANEWS a Airdrone España en el evento ENTERATE que tuvo lugar en el Hotel Miguel Angel de Madrid Ayer 29
de abril de 2015
https://www.youtube.com/watch?v=dKjm6_lbR6E
Month: abril 2015
TRATAMIENTOS AEREOS FITOSANITARIOS
El último uso de los drones: hacer llover ácaros sobre los cultivos
Un estudiante de agricultura en la Universidad de Queensland, Australia, se las ha ingeniado para diseñar un sistema que esparce ácaros en los cultivos, directamente desde un dron, esto con la finalidad de combatir a otro tipo de ácaro que es mortal para las cosechas.
Los cultivos de maíz son constantemente atacados por un tipo de ácaro conocido como “la araña roja” en el mundo de la agricultura. Este se dedica a consumir la savia de las hojas y termina destruyendo partes considerables de la cosecha de maíz en un sembradío si el agricultor no logra evitarlo, y una de las técnicas más efectivas para este proceso es enfrentar a la araña roja a su peor enemigo: otro tipo de ácaro.
El ácaro Californicus se alimenta de otro tipo de ácaros, incluyendo la araña roja, y por ello los agricultores los esparcen por sus cosechas para tratar de controlar la población del ácaro “maligno”. El problema es que es este es un trabajo bastante difícil de hacer a pie, por lo que parte de la cosecha siempre se termina perdiendo.
Ahí entra el invento de Michael Godfrey, el estudiante de Queensland, que ha diseñado un sistema basado en un dron que esparce desde el aire los pequeños ácaros “benignos”. Su idea es brillante y podría convertirse en otro sistema que forme parte de la agricultura moderna, ahorrándoles tiempo y dinero a los agricultores.
Sencillamente, desde el aire los ácaros Californicus se pueden esparcir de una forma más rápida y precisa, abarcando mucho más terreno en el menor tiempo posible. El sistema de Godfrey cuenta con un envase muy liviano de plástico corrugado y un dispensador que, al mejor estilo de un avión de riego, irá “regando” estos ácaros canibales en el cultivo, para que hagan un festín de los otros ácaros y salven el cultivo.
Por ahora, los drones son utilizados para monitorizar sembradíos, regarlos y hasta esparcir tratamientos sobre cultivos. Godfrey asegura que su sistema aún no ha sido perfeccionado, pero sin duda que tiene el potencial para formar parte de la agricultura del futuro. [ Universidad de Queensland vía Discover]
IRRESPONSABILIDADES CON LOS RPAS (drones )
POR CULPA DE IRRESPONSABLES COMO ESTA FOTO MUESTRA, EL SECTOR DE RECIENTE NACIMIENTO LO VAN A MATAR ANTES DE CRECER,
FERROVIAL CON LOS DRONES
FERROVIAL INTRODUCE LOS DRONES EN SU NEGOCIO DE CONSTRUCCIÓN
La compañía compra uno de estos dispositivos y solicita licencia de operador.
Ferrovial ha adquirido un dron con el fin de introducir esta nueva tecnología en la construcción de grandes infraestructuras y aprovechar las ventajas que aportan estos dispositivos en trabajos como los de topografía y seguimiento de las obras.
El grupo que preside Rafael del Pino se convierte de esta forma en pionero en la utilización de estos pequeños aviones no tripulados en el sector de la ingeniería civil, y en la primera constructora en solicitar una licencia de operador de drones.
Ferrovial enmarca esta iniciativa de su Departamento de Innovación en su apuesta por el impulso y el uso de las nuevas tecnologías y la introducción de los últimos avances tecnológicos.
Por el momento, la compañía está utilizando este dispositivo en su división de construcción. En concreto, lo emplea para tomar fotografías de los terrenos y las zonas donde se van a ejecutar las obras, con el fin de contar con información precisa y determinar posibles riesgos, y en el seguimiento de los trabajos de construcción.
En concreto, el dron de Ferrovial ha realizado trabajos de evolución y seguimiento en las obras de una de las autopistas que el grupo construye en Texas (Estados Unidos) y en otra de Irlanda. También ha efectuado labores de topografía en el proyecto del hospital Nuestra Señora de la Salud de Granada.
En paralelo, Ferrovial está estudiando extender el uso de su dron a sus otras áreas de negocio, la de servicios y la de concesiones de infraestructuras. La empresa considera que este dispositivo puede supervisar el estado de las vías, con el fin de gestionar su conservación, o los contratos de mantenimiento de instalaciones y edificios de la división de servicios, entre otras funciones.
Ahorro y eficiencia
Ferrovial destaca que, además de apostar por las nuevas tecnologías, el uso de los drones en construcción le permite mejorar la eficiencia de los procesos constructivos. En concreto, reduce emisiones de CO2, mejora la seguridad en las obras y minimiza costes y tiempos de ejecución.
Los ahorros derivan del hecho de que el dron realiza tareas para las que hasta ahora era preciso movilizar una avioneta, un dispositivo más caro, que genera más emisiones, que emplea mayor tiempo en realizar el trabajo y con el que no se logran imágenes tan precisas como con los drones, capaces de volar a una menor altura, según explicaron fuentes de la compañía.
Asimismo, el empleo de drones disminuye el riesgo que presentan algunas licitaciones de obras en las que no se dispone de cartografía o es de baja precisión, dado que no se puede realizar un levantamiento usando topografía clásica debido a la orografía del terreno o a la inaccesibilidad de la zona, incluso para aeronaves. Ello redunda además en mejorar la seguridad de los trabajadores de la obra, al no tener que acceder a zonas de riesgo.
Además, estos dispositivos no tripulados permiten captar datos en tiempo real, que se pueden transportar con facilidad debido a su reducido peso y tamaño.
LOS BOMBEROS EMPIEZAN A UTILIZAR DRONES
07-04-2015 10.17
La Direcció General de Prevenció, Extinció d’Incendis i Salvaments signa un conveni per desenvolupar tecnologia aplicable a drones que treballin en la gestió de les emergències
- La col·laboració implica la Universitat Autònoma de Barcelona, la Universitat Politècnica de Catalunya i el Centre de Visió per Computador
- El prototip i la tecnologia desenvolupada permetrà facilitar la presa de decisions dels comandaments dels Bombers en la gestió d’una emergència
- El projecte durarà tres anys, prorrogables anualment
Un drone en el transcurs d’una pràctica dels Bombers de la Generalitat
Amb l’objectiu de desenvolupar un prototipus de sistema basat en la utilització de drones que donin suport a la tasca dels Bombers de la Generalitat en la gestió de les emergències, la Direcció General de Prevenció, Extinció d’Incendis i Salvaments ha signat un conveni amb la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) i el Centre de Visió per Computador (CVC).
El conveni de col·laboració, que té una durada de tres anys (prorrogables anualment a partir d’aleshores), permetrà desenvolupar els dispositius i la tecnologia que acabaran facilitant la presa de decisions dels comandaments dels Bombers en la gestió d’una emergència. D’aquesta manera, per exemple en un incendi forestal, es podrien obtenir mapes actualitzats de l’avenç del foc, cartografia dels punts calents quan l’incendi ja estigui controlat i mapes que mostrin les zones de difícil accés. Igualment es podrien capturar i enregistrar imatges en zones no accessibles per als mitjans aeris dels Bombers. I, a la llarga, es pretén desenvolupar el sistema per tal que puguin ajudar en la recerca de persones.
El grup de recerca de la UAB, integrat en la Unitat de Logística i Aeronàutica del Departament de Telecomunicació i Enginyeria de Sistemes, serà el responsable del desenvolupament i configuració de les aeronaus, així com de la planificació i execució de les missions en els diferents escenaris d’interès. Inicialment està previst l’ús de RPA (Remotely Piloted Aircraft) individuals però, atès el coneixement i experiència de recerca del grup, no es descarta l’execució de missions basades en sistemes cooperatius multi-RPA, en una segona fase.
La UPC, a través de l’InLab de la Facultat d’Informàtica de Barcelona (InLab FIB), treballarà en el software necessari per donar resposta a totes les utilitats que tindrà el prototipus, aprofitant el coneixement adquirit en el model FireFight de seguiment a temps real de dispositius d’emergència. Aquest software ajudarà en la presa de decisions per a l’actuació dels bombers.
El CVC, per la seva banda, s’encarregarà de treballar el processament i l’anàlisi de les imatges de vídeo i les fotografies obtingudes pel drone.
Per la seva banda, els Bombers de la Generalitat facilitaran l’accés dels tècnics involucrats en el projecte en diferents pràctiques del Cos perquè el prototipus pugui ser testat. Igualment, podrien facilitar-ne l’accés en incendis reals als equips investigadors.
D’altra banda, els Bombers de la Generalitat aportaran l’experiència per determinar quines seran les característiques i els requeriments tècnics que haurien de tenir els aparells, així com també aportaran l’experiència en l’àmbit de la coordinació de les emergències. A més a més, i partint de l’experiència en el camp de les emergències, garantiran l’aplicabilitat.
Des del punt de vista de les emergències i la seva gestió, els drones s’utilitzaran prioritàriament en els incendis forestals, ja que es tracta d’un escenari dinàmic que pot esdevenir un escenari de gran magnitud. El drone està pensat per complementar la visió general de l’emergència i permetre no només accelerar la presa de decisions per part dels comandaments que es troben in situ, sinó que també poder fer una avaluació general de la situació des del mateix lloc de l’emergència.
El passat 10 de març es va fer la primera de les proves previstes per testar l’ús d’aquesta tecnologia en l’àmbit dels incendis forestals. Aquesta prova es va fer a Olivella (el Garraf), tot aprofitant una crema prescrita que realitzava el Grup d’Actuacions Forestals (GRAF) dels Bombers de la Generalitat. Es van dur a terme en mode automàtic dos vols, de 5 i 10 minuts respectivament, i es van enregistrar imatges simultànies, tant de l’espectre visible com de l’infraroig. L’anàlisi posterior d’aquestes imatges permetrà als investigadors dels equips de les diverses institucions que participen al conveni realitzar un calibratge més precís dels equips i del software.
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